Bộ trưởng Thương mại, Công nghiệp và Năng lượng Sung Yun-mo phát biểu trong cuộc họp với các quan chức chính phủ và đại diện của 11 ngành công nghiệp tại văn phòng của Tập đoàn Bảo hiểm Thương mại Hàn Quốc
Các công ty Hàn Quốc đang cố gắng tìm giải pháp thay thế để giảm thiểu thiệt hại từ quyết định của Nhật Bản nhằm loại bỏ Hàn Quốc khỏi "danh sách trắng" các quốc gia được hưởng ưu đãi trong thủ tục thương mại, các quan chức công ty cho biết hôm qua, Chủ nhật.
Tokyo đã quyết định loại trừ Triều Tiên vào thứ Sáu tuần trước để trừng phạt Seoul về một tranh chấp lịch sử kéo dài. Theo quyết định, các công ty Nhật Bản sẽ được yêu cầu phải có sự chấp thuận của chính phủ trước khi họ xuất khẩu các mặt hàng nhạy cảm sang Hàn Quốc, bắt đầu từ ngày 28 tháng 8. Tổng cộng có 1.194 mặt hàng được ước tính sẽ bị ảnh hưởng, theo chính phủ và các công ty trong lĩnh vực bán dẫn, CNTT và các doanh nghiệp pin dự kiến sẽ bị tổn thất nặng nề.
Bộ trưởng Thương mại, Công nghiệp và Năng lượng Hàn Quốc, ông Sung Yun-mo tuyên bố sẽ hỗ trợ đầy đủ cho các công ty trong nước chuẩn bị các cách để giảm tác động của động thái của Nhật Bản và đưa ra các biện pháp hỗ trợ các ngành công nghiệp địa phương. Ông cho biết chính phủ cũng sẽ đối xử đặc biệt với các doanh nghiệp bị ảnh hưởng, cung cấp hỗ trợ như hỗ trợ tài chính để giúp nghiên cứu và phát triển.
Samsung Electronics và SK hynix đang tranh giành nhau để tìm chuỗi cung ứng thay thế cho chất phát quang và hydro florua, còn được gọi là khí khắc, là những vật liệu thiết yếu để sản xuất chip. Theo các nhà sản xuất ngành công nghiệp bán dẫn TrendForce, họ được khuyến khích tìm cách thay thế để mua vật liệu công nghệ cao trong thời gian sớm nhất.
Một quan chức trong ngành công nghiệp bán dẫn dự báo phải mất hai đến sáu tháng để tìm ra vật liệu thay thế có thể thay thế các sản phẩm của Nhật Bản vì nó cần thời gian để mua vật liệu từ các quốc gia khác và hoàn tất quy trình sản xuất thử nghiệm. "Việc bản địa hóa các vật liệu công nghệ cao được sử dụng cho quy trình sản xuất chip đòi hỏi số lượng thời gian và chi phí rất lớn. Trong khi chờ đợi các công ty địa phương cải thiện khả năng sản xuất, họ cũng được yêu cầu bảo đảm các vật liệu công nghệ cao từ các quốc gia khác", vị quan chức này phát biểu.
Ngành công nghiệp pin nơi các công ty đến từ Hàn Quốc và Nhật Bản đang cạnh tranh quyết liệt để dẫn đầu về pin cho xe điện (EVs), cũng được cho là sẽ gặp khó khăn do loại trừ khỏi danh sách trắng. Các quan chức trong ngành cho biết các nhà sản xuất pin của Hàn Quốc sẽ đấu tranh để mua các thiết bị phân tách, một trong bốn thành phần chính của pin lithium-ion, bởi vì các công ty Nhật Bản đã thống trị việc cung cấp các thiết bị phân tách. Hiện tại các công ty hóa chất của Nhật Bản như Toray Industries và Asahi Kasei đã và đang cung cấp thiết bị phân tách của họ cho LG Chem và Samsung SDI.
Trong số các công ty trong nước, SK tức là công nghệ, một công ty con của tập đoàn năng lượng và hóa học của SK Group, có khả năng sản xuất các thiết bị phân tách chất lượng cao. SK Innovation cho biết họ sẵn sàng cung cấp các thiết bị phân tách cho các đối thủ trong nước nếu Nhật Bản hạn chế xuất khẩu nguyên liệu cho các nhà sản xuất Hàn Quốc. "Nếu Nhật Bản hạn chế xuất khẩu máy phân tách cho các công ty pin của Hàn Quốc, chúng tôi sẵn sàng cung cấp nguyên liệu cho các đối thủ trong nước như LG Chem và Samsung SDI", một quan chức của công ty cho biết.
Kim Byeong-yeon, nhà phân tích của NH Investment and Securities, cho biết "việc loại trừ khỏi danh sách trắng có thể ảnh hưởng đến các công cụ máy móc, các xe điện chạy pin nhiên liệu và các ngành công nghiệp khác mà chỉ có các công ty Hàn Quốc đã thể hiện sự phụ thuộc vào các nhà sản xuất Nhật Bản."
Ngành công nghiệp luyện thép dự kiến sẽ có ít ảnh hưởng bởi việc loại trừ khỏi danh sách trắng vì các nhà sản xuất thép đã nhập quặng sắt, thành phần chính của thép, từ Úc và Brazil.
Với tỷ lệ nội địa hóa của ngành công nghiệp ô tô ở đây là khoảng 95 phần trăm, việc loại trừ khỏi danh sách trắng có ít ảnh hưởng đến ngành. Hyundai Motor đã sử dụng sợi carbon của Nhật Bản để chế tạo xe tăng hydro cho pin nhiên liệu EV của mình, nhưng Iljin Composites cung cấp xe tăng cho Hyundai đã tìm kiếm các sản phẩm thay thế cho các sản phẩm của Nhật Bản.
Để giúp các doanh nghiệp trong nước thay thế bằng các nhà cung cấp Nhật Bản, Bộ Thương mại, Công nghiệp và Năng lượng dự kiến sẽ công bố các biện pháp cải thiện khả năng cạnh tranh của các công ty địa phương vào thứ Hai. Một ngày trước khi công bố, Bộ trưởng Sung đã tổ chức một cuộc họp vào Chủ nhật với các tổ chức đại diện từ 11 ngành công nghiệp. Trong cuộc họp, các quan chức từ các tổ chức đã yêu cầu chính phủ đưa ra các kế hoạch hỗ trợ cho từng ngành và cải thiện các chính sách hành chính. 11 ngành công nghiệp bao gồm chất bán dẫn, pin, ô tô, robot, cơ khí, màn hình, hóa chất, sợi, luyện thép, CNTT và đóng tàu. "Chính phủ và các ngành công nghiệp nên hành động như một vấn đề bằng cách hợp tác chặt chẽ với nhau. Chính phủ sẽ hỗ trợ đầy đủ cho các công ty để họ có thể giảm bớt những khó khăn trong hoạt động kinh doanh", ông Sung nói.
Các nhà phân tích cho rằng kiểm soát xuất khẩu của Nhật Bản có thể khiêm tốn nếu nó chỉ dẫn đến sự chậm trễ về hành chính trong nguồn cung nhưng thêm vào đó là điều không thể tránh khỏi khi các công ty Hàn Quốc sẽ phải đối mặt với những bất ổn ngày càng tăng đối với môi trường kinh doanh của họ nếu tình trạng hạn chế thương mại tiếp tục.
"Biện pháp này mở rộng hiệu quả phạm vi kiểm soát xuất khẩu của Nhật Bản được giới thiệu vào đầu tháng 7 về đầu vào bán dẫn và hiển thị, và làm tăng thêm sự không chắc chắn về khả năng các công ty Hàn Quốc đảm bảo các nguyên liệu chính cần thiết cho quy trình sản xuất của họ một cách kịp thời", theo báo cáo từ Moody Dịch vụ đầu tư.
"Thật khó để ước tính số tiền thua lỗ mà các công ty Hàn Quốc sẽ phải chịu vì các hạn chế xuất khẩu sẽ phụ thuộc vào quyết định của chính phủ Nhật Bản. Nếu hạn chế khó khăn tiếp tục, nó có thể làm trầm trọng thêm tình trạng suy thoái kinh tế của Hàn Quốc", ông Ahn So-eun nói. một nhà phân tích tại IBK Securities.