Li Tianyuan, tổng giám đốc thiết kế công nghiệp kiêm nhà thiết kế chính của Xiaomi Auto và phó chủ tịch ủy ban thiết kế của Tập đoàn Xiaomi, đã trình bày bài thuyết trình mang tên "Chiếc xe biết suy nghĩ" tại Hội nghị thượng đỉnh về Di động AI Tương lai tại Phòng Thương mại và Công nghiệp Hàn Quốc ở Seoul hôm thứ Ba.
“Với trí tuệ nhân tạo (AI), chiếc xe có thể trở thành một người bạn đồng hành hiểu bạn,” ông Li Tianyuan, tổng giám đốc thiết kế công nghiệp kiêm nhà thiết kế chính của Xiaomi Auto, đồng thời là chuyên gia thiết kế ngoại thất từng làm việc tại BMW, phát biểu trong một trong những phiên thảo luận được theo dõi sát sao nhất tại Phòng Thương mại và Công nghiệp Hàn Quốc ở Seoul.
Ông cho biết, mối quan hệ hợp tác đó chính là yếu tố hoàn thiện hệ sinh thái “con người - xe hơi - nhà ở” mà Xiaomi bắt đầu xây dựng với điện thoại và các thiết bị kết nối trước khi gia nhập thị trường ô tô vào năm 2021. Sự thành công đến rất nhanh chóng. Ông cho biết, mẫu SUV YU7 – một trong bốn mẫu xe mà công ty đã ra mắt tại Trung Quốc – đã nhận được 200.000 đơn đặt hàng xác nhận chỉ trong vòng ba phút sau khi mở bán.
Trung tâm của chiếc xe là trợ lý ảo HyperAI của Xiaomi. Ông Li đã trình diễn khả năng nhận diện chủ nhân bằng giọng nói và tự động điều khiển xe ra khỏi chỗ đỗ chật hẹp bằng lệnh thoại từ lề đường, sau đó có thể tự động bật đèn và mở rèm cửa khi người lái đến nhà.
Điều ấn tượng hơn cả là tuyên bố của ông rằng chủ sở hữu có thể tự huấn luyện các trợ lý ảo trong xe và trao đổi kỹ năng đó với những người lái xe khác, giống như cách mọi người chia sẻ các trợ lý trí tuệ nhân tạo hiện nay, để không có hai chiếc xe nào hoạt động giống hệt nhau. Chiếc xe trở thành một không gian cá nhân hóa liên tục học hỏi chứ không phải là một sản phẩm cố định được xuất xưởng từ nhà máy.
Li, nhà thiết kế ô tô người Trung Quốc đầu tiên tại BMW trước khi gia nhập Xiaomi, đã gắn công nghệ này với triết lý thiết kế nhằm vượt qua các xu hướng nhất thời. "Công nghệ và xu hướng luôn thay đổi, nhưng có một điều không bao giờ thay đổi, đó là bản chất con người và các định luật khoa học." Mục tiêu, ông nói, là sử dụng trí tuệ nhân tạo để "kết nối con người, ô tô và thế giới vật chất cũng như kỹ thuật số nhằm nâng cao chất lượng cuộc sống."