Đây là lần đầu tiên sau 10 năm, công đoàn của hãng xe này tổ chức một cuộc đình công kéo dài 8 giờ.
Các dây chuyền sản xuất tại các nhà máy của Hyundai Motor ở Ulsan, Jeonju và Asan dự kiến sẽ ngừng hoạt động trong tổng cộng 16 giờ trải dài qua hai ca làm việc, với khoảng 39.000 đoàn viên công đoàn tham gia cuộc đình công.
Tính cả đợt ngừng làm việc vào thứ Sáu, công đoàn đã tổ chức các cuộc đình công với tổng thời lượng 60 giờ kể từ khi các cuộc đàm phán về tiền lương với ban lãnh đạo bắt đầu vào tháng Năm.
Theo các nguồn tin trong ngành, các cuộc đình công kéo dài này ước tính gây thiệt hại lũy kế khoảng 55.200 xe về sản lượng, cùng với doanh thu bị mất vượt quá 2,3 nghìn tỷ won (1,64 tỷ USD).
Tình trạng gián đoạn sản xuất dự kiến sẽ trở nên nghiêm trọng hơn khi công đoàn có kế hoạch tổ chức thêm các đợt ngừng làm việc kéo dài 4 giờ vào thứ Hai và thứ Ba.
Động thái mới nhất này của người lao động diễn ra sau khi ban lãnh đạo và công đoàn không thể thu hẹp bất đồng về các vấn đề: tiền lương, đề xuất tăng 50% khoản chi trả dựa trên hiệu suất công việc, việc phục hồi chức vụ cho các thành viên công đoàn từng bị sa thải do các hành vi bất hợp pháp, và việc kéo dài độ tuổi nghỉ hưu.
Cũng trong ngày thứ Sáu, công đoàn của Kia – công ty cùng tập đoàn với Hyundai Motor – đã thông qua kế hoạch đình công một phần từ thứ Tư đến thứ Sáu sau khi không đạt được thỏa thuận với ban lãnh đạo về vấn đề tiền lương.
Công đoàn đang yêu cầu tăng 149.600 won vào mức lương cơ bản hàng tháng và khoản thưởng hiệu suất tương đương 30% lợi nhuận hoạt động của công ty trong năm ngoái.
Nếu công đoàn tiến hành các cuộc đình công đã lên kế hoạch, đây sẽ là lần đầu tiên Kia xảy ra đình công trong vòng sáu năm qua.