Mặc dù doanh số bán hàng vẫn còn hạn chế, với hầu hết các robot chỉ bán được vài con và chỉ có một chiếc Go2 được bán ra, cửa hàng đã thu hút một lượng lớn khách tham quan, cho thấy sự quan tâm mạnh mẽ của người tiêu dùng, điều này cuối cùng có thể chuyển thành hành vi mua hàng khi người tiêu dùng bắt đầu coi robot là sản phẩm hữu ích trong cuộc sống hàng ngày.
Ngày 4 tháng 3, các công ty robot lớn của Trung Quốc đã tổ chức Hội nghị Người máy hình người Trung Quốc trong khuôn khổ Hội nghị thượng đỉnh AW 2026 tại Seoul, với sự tham gia của các nhà lãnh đạo ngành như Unitree, AgiBot, Fourier, Leju và Huawei, những người đã trình bày chiến lược mở rộng toàn cầu của họ trong lĩnh vực robot hình người đa năng, công nghiệp và y tế.
Các nhà phân phối Hàn Quốc cũng đã thiết lập các gian hàng tại triển lãm, trưng bày các ứng dụng của robot hình người trong các lĩnh vực như nhà máy thông minh và giải pháp tự động hóa.
Sự hiện diện ngày càng tăng của Trung Quốc
Các công ty robot Trung Quốc đã chiếm ưu thế trên thị trường Hàn Quốc. Theo Hiệp hội Công nghiệp Robot Trí tuệ Nhân tạo Hàn Quốc, các công ty Trung Quốc chiếm hơn 70% thị trường robot dịch vụ trong nước và 54% thị trường robot hút bụi trong nước.
Xu hướng gần đây cho thấy sự thâm nhập của Trung Quốc vào thị trường Hàn Quốc đang vượt ra ngoài các robot đơn giản chỉ thực hiện các nhiệm vụ cụ thể, hướng tới các hệ thống toàn diện hơn, có khả năng thực hiện các chức năng phức tạp.
Với vai trò là nơi thử nghiệm toàn cầu cho các sản phẩm công nghệ tiên tiến, các nhà quan sát trong ngành cho rằng việc ra mắt các robot Trung Quốc ngày càng tinh vi tại đây cho thấy các công ty này đang định vị mình ở vị trí hàng đầu của thị trường robot toàn cầu, chứ không chỉ đơn thuần là mở rộng sang thị trường nước ngoài.
Các công ty Trung Quốc đang nhanh chóng chiếm lĩnh thị phần trên thị trường robot hình người toàn cầu. Theo nhà phân tích Phyllis Wang của UBS Global, tổng số lượng robot hình người được xuất xưởng trên toàn thế giới đạt khoảng 18.600 chiếc vào năm 2025, phần lớn do các nhà sản xuất Trung Quốc cung cấp. Con số này bao gồm khoảng 5.000 chiếc từ Unitree và AgiBot.
Viện Phát triển Công nghiệp Robot Hàn Quốc cho biết trong một báo cáo gần đây rằng sự trỗi dậy của Trung Quốc trong ngành công nghiệp robot tiên tiến không phải là kết quả của sự thành công của các tập đoàn mà là một hệ sinh thái công nghiệp được nhà nước hậu thuẫn gọi là “công nghiệp chung”.
Theo mô hình này, năng lực sản xuất, chuỗi cung ứng, cơ sở hạ tầng nghiên cứu và phát triển cũng như nguồn nhân lực được chia sẻ giữa các ngành, cho phép những tiến bộ công nghệ trong một lĩnh vực thúc đẩy sự phát triển ở các lĩnh vực khác.
Kết quả là, ngành công nghiệp robot của Trung Quốc đã được hưởng lợi từ sự lan tỏa công nghệ từ xe điện (EV), pin và các lĩnh vực sản xuất tiên tiến khác. Chuyên môn về động cơ, hệ thống điện và sản xuất chính xác đã được mở rộng sang lĩnh vực robot và sản xuất thông minh.
“Việc các nhà sản xuất xe điện Trung Quốc đẩy mạnh phát triển robot hình người là một ví dụ rõ ràng về vòng xoáy đổi mới liên kết đang hình thành trong các ngành công nghiệp tiên tiến của Trung Quốc”, báo cáo cho biết.
Nhà sản xuất ô tô GAC Group đã giới thiệu một robot hình người có tên GoMate, trong khi Xiaomi đã ra mắt robot hình người CyberOne vào năm 2022. Gã khổng lồ xe điện BYD cũng đang nghiên cứu một dự án robot hình người có tên Yao Shun Yu.
Trong số các công ty Hàn Quốc, Hyundai Motor Group được coi là một trong những công ty hàng đầu về robot hình người với robot Atlas, được phát triển bởi công ty con Boston Dynamics. Tuy nhiên, có những lo ngại rằng các công ty Trung Quốc có thể đã nắm giữ lợi thế cạnh tranh ở cấp độ hệ sinh thái, đặc biệt là trong chuỗi cung ứng linh kiện nội địa.
Theo một báo cáo của Viện Kinh tế và Thương mại Công nghiệp Hàn Quốc, tỷ lệ nội địa hóa thị trường robot công nghiệp của Trung Quốc đã đạt 57,5% vào năm 2024, và tỷ lệ đối với các linh kiện quan trọng như bộ giảm tốc, hệ thống servo và bộ điều khiển đã vượt quá 50%.
Ngược lại, tỷ lệ nội địa hóa linh kiện và vật liệu robot ở Hàn Quốc vẫn ở mức khoảng 40%.
“Quan hệ công nghiệp giữa Hàn Quốc và Trung Quốc đã chuyển từ phân chia theo chiều dọc sang cạnh tranh theo chiều ngang, có nghĩa là chiến lược sử dụng Trung Quốc chủ yếu làm cơ sở sản xuất hoặc nguồn cung ứng không còn hiệu quả nữa”, báo cáo cho biết.
“Xét về lâu dài, Hàn Quốc cần một chiến lược để ứng phó và tận dụng chuỗi cung ứng toàn cầu do Trung Quốc dẫn đầu nhằm tối đa hóa lợi ích kinh tế quốc gia.”