UAM đề cập đến các phương tiện bay và dịch vụ taxi hàng không mà nó cung cấp. Bằng cách cung cấp các dịch vụ di chuyển trên không dễ tiếp cận và giá cả phải chăng hơn, nhóm cho biết UAM nhằm mục đích tìm kiếm "giải phóng khỏi sự tắc nghẽn" và "dân chủ hóa chuyến bay".

 

"Chúng tôi đang nhìn vào buổi bình minh của một kỷ nguyên hoàn toàn mới sẽ mở bầu trời phía trên các thành phố của chúng tôi", Shin Jai-won, người đứng đầu Hyundai Motor của bộ phận di chuyển không gian đô thị cho biết. "UAM sẽ giải phóng mọi người khỏi sự bế tắc và đòi lại thời gian để mọi người đầu tư vào các hoạt động mà họ quan tâm và tận hưởng".

 

Là trung tâm của UAM, nhóm cũng đã giới thiệu một bản sao của máy bay ý tưởng S-A1 cùng phát triển với Uber. Chiếc máy bay cất cánh và hạ cánh thẳng đứng năm chỗ sẽ được một phi công điều khiển trong giai đoạn đầu của dịch vụ UAM thương mại, nhưng sẽ bay tự động sau khi công nghệ thí điểm tự động nhúng của nó trở nên ổn định hơn.

 

"Huyndai là đối tác phương tiện đầu tiên của chúng tôi có kinh nghiệm sản xuất ô tô chở khách trên quy mô toàn cầu và chúng tôi tin rằng Hyundai có tiềm năng chế tạo phương tiện Uber Air với mức giá chưa từng thấy trong ngành hàng không vũ trụ hiện nay, sản xuất máy bay chất lượng cao, đáng tin cậy với khối lượng lớn để lái giảm chi phí hành khách mỗi chuyến đi", người đứng đầu Uber cao cấp, Eric Allison nói. "Kết hợp cơ hữu giữa sản xuất của Hyundai với nền tảng công nghệ của Uber sẽ đại diện cho một bước tiến khổng lồ để ra mắt một mạng lưới taxi không gian sôi động trong những năm tới".

 

Tập đoàn ô tô Hyundai cho biết họ sẽ hợp tác với nhiều công ty toàn cầu khác nhau, bao gồm Uber, để phát triển các phương tiện taxi không khí, bảo trì đội tàu và hạ cánh. Dịch vụ của UAM sẽ có mặt vào năm 2028 sớm nhất có thể cả ở Hàn Quốc và các thị trường khác.