Động thái cho thấy Sony muốn tận dụng thế mạnh về giải trí, hình ảnh và AI để tạo ra trải nghiệm mới bên trong ô tô.
Theo Nikkei Asia, trợ lý này được thiết kế với hình dáng nhân vật đáng yêu, có khả năng giao tiếp với người sử dụng và phản hồi dựa trên tình huống trong xe. Sony kỳ vọng công nghệ có thể giúp biến thời gian di chuyển thành trải nghiệm mang tính cá nhân và giàu cảm xúc hơn.
Ý tưởng này phù hợp với chiến lược của Sony trong lĩnh vực mobility, khi tập đoàn Nhật Bản muốn kết hợp dữ liệu từ phương tiện, công nghệ cảm biến, âm thanh và nội dung giải trí để tạo ra những trải nghiệm mới cho hành khách. Sony cho biết các hệ thống mobility của hãng hướng tới việc kết nối không gian bên trong và bên ngoài phương tiện thông qua nền tảng điện toán đám mây.
Khi tài xế không còn phải tập trung lái xe
Sự phát triển của công nghệ lái xe tự động đang làm thay đổi vai trò của người ngồi trong ô tô. Khi phương tiện có thể đảm nhiệm ngày càng nhiều thao tác lái, thời gian trên xe có thể trở thành khoảng thời gian dành cho giải trí, làm việc hoặc tương tác với các dịch vụ kỹ thuật số.
Đây là khoảng trống mà Sony muốn khai thác. Thay vì chỉ cung cấp màn hình giải trí hoặc hệ thống điều khiển bằng giọng nói, công ty hướng tới một trợ lý có “tính cách” và hình ảnh riêng, có thể tương tác với hành khách theo cách tự nhiên hơn.
Sony có nền tảng công nghệ phù hợp cho hướng đi này. Tập đoàn đang nghiên cứu nhiều lĩnh vực liên quan đến AI, nhận diện hình ảnh, nhận diện giọng nói, robot và các tác nhân AI có khả năng tương tác với môi trường vật lý.
Trong lĩnh vực ô tô, Sony Semiconductor Solutions cũng phát triển các cảm biến hình ảnh dành cho phương tiện, bao gồm công nghệ hỗ trợ nhận diện môi trường trong điều kiện di chuyển khác nhau.
Sony muốn đưa thế mạnh giải trí vào ô tô
Khác với các hãng xe tập trung chủ yếu vào khả năng tự lái, Sony có lợi thế về nội dung giải trí, trò chơi, âm nhạc, phim ảnh và công nghệ hình ảnh.
Tập đoàn đang theo đuổi chiến lược sử dụng AI để kết nối thế giới vật lý với thế giới kỹ thuật số. Sony từng mô tả AI, cảm biến và thế giới ảo là những công nghệ cốt lõi trong chiến lược nghiên cứu và phát triển dài hạn của mình.
Một trợ lý AI có hình dáng và tính cách riêng có thể trở thành giao diện kết nối người dùng với hệ sinh thái này. Thay vì thao tác với các menu phức tạp trên màn hình, người dùng có thể tương tác trực tiếp với nhân vật AI để nghe nhạc, tìm nội dung giải trí, nhận thông tin về hành trình hoặc thực hiện các tác vụ khác.
Cách tiếp cận này cũng giúp Sony tạo sự khác biệt trong một thị trường mà nhiều nhà sản xuất ô tô đang cạnh tranh để phát triển giao diện người-máy dựa trên AI.
Cuộc đua AI trong ô tô ngày càng nóng
Sony không phải công ty công nghệ duy nhất nhìn thấy cơ hội từ sự thay đổi của ngành ô tô. Các hãng xe và công ty công nghệ trên toàn cầu đang đầu tư mạnh vào AI, từ hệ thống hỗ trợ lái và xe tự hành đến trợ lý giọng nói và các dịch vụ cá nhân hóa.
Đối với Sony, cơ hội không nhất thiết nằm ở việc trở thành một nhà sản xuất ô tô. Tập đoàn có thể cung cấp các công nghệ và dịch vụ giúp nâng cao giá trị của phương tiện khi chiếc xe ngày càng trở thành một không gian kỹ thuật số.
Thách thức là Sony phải chứng minh rằng một trợ lý AI có hình dáng dễ thương không chỉ tạo ra hiệu ứng mới lạ, mà thực sự mang lại giá trị cho người dùng. Nếu thành công, nhân vật AI có thể trở thành một phần quan trọng trong trải nghiệm di chuyển thế hệ mới, nơi chiếc xe không còn đơn thuần là phương tiện đi lại mà trở thành một không gian giải trí và tương tác cá nhân hóa.