Nhà sản xuất chip nhớ của Mỹ cho biết hôm thứ Năm rằng họ đã ký kết các thỏa thuận khách hàng chiến lược với bảy đối tác công nghệ ô tô: Qualcomm, Visteon, Harman, Joynext, Denso, Astemo và Hyundai Mobis.
“Khi xe cộ ngày càng trở nên thông minh hơn, bộ nhớ và khả năng lưu trữ là những yếu tố then chốt giúp hiện thực hóa các trải nghiệm công nghệ mà người tiêu dùng yêu cầu,” Chủ tịch Micron, Sanjay Mehrotra, cho biết.
“Các thỏa thuận hợp tác chiến lược (SCA) với các đối tác công nghệ ô tô hàng đầu sẽ giúp đảm bảo rằng các nền tảng xe tiên tiến có đủ bộ nhớ và khả năng lưu trữ cần thiết để mang lại trải nghiệm phong phú hơn, an toàn hơn và thông minh hơn.”
Không giống như các thỏa thuận dài hạn thông thường thường được gia hạn hàng năm, các SCA được hiểu là sẽ cố định khối lượng cung ứng và giá cả trong thời gian từ ba đến năm năm, mang lại cho cả nhà sản xuất chip và khách hàng tầm nhìn rõ ràng hơn trong bối cảnh nguồn cung bộ nhớ ngày càng khan hiếm.
Giám đốc điều hành Qualcomm, Cristiano Amon, nhấn mạnh tầm quan trọng của khả năng tính toán và bộ nhớ hiệu năng cao trong kỷ nguyên xe hơi được điều khiển bằng phần mềm.
“Chúng tôi hợp tác chặt chẽ với các nhà sản xuất ô tô và các nhà cung cấp cấp 1 để cung cấp các giải pháp buồng lái kỹ thuật số tiên tiến, hỗ trợ người lái và kết nối được thiết kế để hỗ trợ các khả năng mới trong suốt vòng đời dài của xe,” ông Amon cho biết.
Việc Harman tham gia vào các thỏa thuận này đặc biệt đáng chú ý. Samsung Electronics đã mua lại công ty công nghệ ô tô của Mỹ này vào năm 2017 nhưng vẫn cho phép nó hoạt động độc lập.
Giám đốc điều hành của Harman, Christian Sobottka, cho biết thỏa thuận này sẽ giúp thiết lập nền tảng bộ nhớ và lưu trữ mạnh mẽ cần thiết để hỗ trợ đáng tin cậy cho các nền tảng xe hơi thông minh, được định nghĩa bằng phần mềm ngày càng phát triển.
Giám đốc điều hành của Hyundai Mobis, Lee Gyu-suk, cũng nhấn mạnh rằng các thỏa thuận cung ứng dài hạn sẽ cải thiện kế hoạch kinh doanh và giúp xây dựng một hệ sinh thái cung ứng ô tô bền vững hơn.
Micron, một trong ba nhà sản xuất chip nhớ lớn nhất thế giới cùng với Samsung Electronics và SK hynix, cũng là nhà sản xuất bộ nhớ băng thông cao duy nhất có trụ sở tại Mỹ. Khi báo cáo kết quả quý 3 năm tài chính vào tháng trước, công ty cho biết họ đã đạt được 16 thỏa thuận khách hàng chiến lược.
Các thỏa thuận này diễn ra trong bối cảnh cạnh tranh ngày càng gay gắt trong lĩnh vực bộ nhớ ô tô.
Theo S&P Global Mobility, năm ngoái Samsung đã vượt qua Micron để trở thành nhà lãnh đạo thị trường lần đầu tiên kể từ khi gia nhập phân khúc này vào năm 2015.
Thị phần của Samsung đã tăng từ 35% lên 40% vào năm 2024, trong khi thị phần của Micron giảm từ 40% xuống 36%, nhờ doanh số bán DRAM tiết kiệm điện và bộ nhớ flash đa năng của Samsung cho các nhà sản xuất xe điện Trung Quốc.
SK hynix cũng đang mở rộng danh mục sản phẩm dành cho ô tô. Sản phẩm LPDDR5X của hãng đã nhận được chứng nhận ASIL-D vào tháng 1, và công ty đã ra mắt LPDDR6 dành cho ô tô, Auto UFS 3.1, eMMC 5.1 và SSD dành cho xe hơi tại Mobile World Congress vào tháng 3.