LX Semicon, nhà sản xuất chip của Hàn Quốc, đã chính thức cung cấp dòng vi điều khiển (MCU) ô tô đầu tiên cho Hyundai Motor và Kia, đánh dấu thành quả cụ thể đầu tiên trong chiến lược phát triển mảng bán dẫn ô tô của doanh nghiệp này.
Theo LX Semicon, công ty đã bắt đầu sản xuất hàng loạt chip LX61101, dòng MCU được tối ưu cho việc điều khiển động cơ trong các hệ thống điện tử thân xe. Những con chip đầu tiên sẽ được sử dụng trên các mẫu xe Hyundai và Kia dự kiến bắt đầu sản xuất trong nửa cuối năm 2026, trước khi được mở rộng sang nhiều dòng xe khác.
MCU mới cho các hệ thống điều khiển trên ô tô
LX61101 được phát triển trên nền tảng lõi Arm Cortex-M3 tốc độ 40 MHz, cho phép điều khiển động cơ chính xác và ổn định thông qua việc giám sát theo thời gian thực các thông số như tốc độ, vị trí, hướng quay và mô-men xoắn.
Chip này sẽ được ứng dụng trong các hệ thống điện tử trên xe, trong đó có hệ thống an toàn cửa kính. Hệ thống có khả năng tự động đảo chiều khi phát hiện vật cản trong quá trình đóng cửa, qua đó hạn chế nguy cơ gây thương tích.
LX61101 cũng được sử dụng trong các hệ thống điều khiển khí động học của xe, mở rộng phạm vi ứng dụng của dòng MCU mới trong các hệ thống điện tử ô tô.
Đây là sản phẩm đầu tiên mang lại kết quả thương mại cụ thể cho mảng MCU ô tô mà LX Semicon phát triển từ năm 2022, trong nỗ lực đa dạng hóa hoạt động kinh doanh vốn tập trung chủ yếu vào các loại chip dành cho màn hình.
Lần đầu Hyundai và Kia sử dụng MCU sản xuất trong nước
Đáng chú ý, việc đưa LX61101 vào các mẫu xe của Hyundai Motor và Kia cũng đánh dấu lần đầu tiên hai hãng ô tô này sử dụng MCU được sản xuất trong nước.
LX Semicon được lựa chọn làm nhà cung cấp mới cho dòng MCU điều khiển động cơ vào năm 2023. Sau khoảng ba năm phát triển và thử nghiệm, công ty đã đưa LX61101 vào sản xuất hàng loạt, đáp ứng các tiêu chuẩn về độ tin cậy và an toàn trong ngành ô tô, trong đó có AEC-Q100 và ISO 26262.
Không chỉ là một sản phẩm mới, LX61101 còn cho thấy nỗ lực xây dựng chuỗi cung ứng bán dẫn ô tô nội địa của Hàn Quốc. LX Semicon cho biết quá trình sản xuất chip có sự tham gia của các doanh nghiệp Hàn Quốc ở toàn bộ các công đoạn, từ thiết kế bán dẫn, gia công tại nhà máy sản xuất chip (foundry) đến đóng gói và xử lý hậu kỳ.
Điều này được đánh giá là một dấu mốc đối với hệ sinh thái bán dẫn ô tô trong nước, trong bối cảnh ngành công nghiệp ô tô ngày càng phụ thuộc vào các loại chip điều khiển, cảm biến, kết nối và quản lý năng lượng.
Mở rộng danh mục bán dẫn ô tô
LX Semicon cho biết công ty sẽ tiếp tục mở rộng danh mục sản phẩm MCU ô tô, không chỉ tập trung vào chip điều khiển mà còn phát triển các dòng bán dẫn phục vụ kết nối, điều khiển động cơ, cảm biến và quản lý nguồn điện.
Động thái này nằm trong chiến lược tìm kiếm các động lực tăng trưởng mới của LX Semicon, đồng thời giảm sự phụ thuộc vào lĩnh vực chip màn hình.
Theo công ty, việc phát triển bán dẫn ô tô sẽ giúp mở rộng cơ hội tăng trưởng và đóng góp vào việc củng cố nền tảng cho cả ngành công nghiệp ô tô và bán dẫn của Hàn Quốc.
Thị trường MCU ô tô toàn cầu được định giá khoảng 15.500 tỷ won (10,96 tỷ USD) trong năm 2025, cho thấy dư địa tăng trưởng đáng kể khi ô tô ngày càng trở thành các hệ thống điện tử và phần mềm phức tạp.
Việc LX Semicon bắt đầu cung cấp MCU cho Hyundai và Kia vì vậy không chỉ mở ra thị trường mới cho doanh nghiệp bán dẫn Hàn Quốc, mà còn cho thấy xu hướng tăng cường nội địa hóa chuỗi cung ứng chip ô tô trong một ngành công nghiệp đang ngày càng phụ thuộc vào bán dẫn.