Hon Hai, nhà lắp ráp iPhone, được biết đến rộng rãi trên toàn cầu với tên gọi Foxconn, đang đẩy mạnh việc thâm nhập vào thị trường xe điện. Theo thỏa thuận, công ty sẽ hợp tác với MFTBC thông qua các công ty con tương ứng của họ - Foxtron Vehicle Technologies và Mitsubishi Fuso Bus Manufacturing Co. (MFBM) - để phát triển xe buýt ZEV.
Hợp tác này nhằm mục đích thúc đẩy "phương tiện di chuyển sạch cho tập đoàn xe thương mại hàng đầu Nhật Bản và nhà sản xuất thiết bị điện tử lớn nhất thế giới", Hon Hai cho biết trong một tuyên bố.
Hon Hai cho biết Foxtron và MFBM sẽ hợp tác phát triển, sản xuất và bán xe buýt ZEV, đồng thời quản lý chuỗi cung ứng. Sự hợp tác này bắt đầu với các nguyên mẫu Model T và Model U do Foxtron phát triển.
Xe điện chạy bằng pin và xe điện chạy bằng pin nhiên liệu hydro là những ví dụ điển hình về công nghệ này.
Theo Hon Hai, MFBM sẽ đóng vai trò là nền tảng vận hành cho việc phát triển, sản xuất và thương mại hóa xe buýt, đồng thời nghiên cứu việc đưa xe buýt động cơ đốt trong (ICE) và xe buýt ZEV do Nhật Bản sản xuất vào các thị trường mục tiêu.
Hon Hai cho biết bốn đơn vị sẽ sử dụng Biên bản ghi nhớ này để tìm hiểu mô hình kinh doanh trong tương lai nhằm củng cố thương hiệu Fuso và thúc đẩy nghiên cứu và phát triển hơn nữa các mẫu xe buýt do Nhật Bản sản xuất.
Hon Hai cho biết thêm: "Thông qua sáng kiến này, các công ty sẽ cung cấp các sản phẩm đáp ứng nhiều nhu cầu hơn trong thị trường xe buýt đang phát triển nhanh chóng và đạt được tăng trưởng kinh doanh bền vững".
Biên bản ghi nhớ giữa bốn công ty được đưa ra sau Biên bản ghi nhớ trước đó được Foxtron và Mitsubishi Motors Corp. ký kết vào tháng 5, cho phép nhà sản xuất ô tô Đài Loan này phát triển và cung cấp một mẫu xe điện cho đối tác Nhật Bản trên cơ sở nhà sản xuất thiết bị gốc (OEM).
Theo Hon Hai, MFTBC là một nhà sản xuất xe thương mại tại thành phố Kawasaki, Nhật Bản, với 89,29% cổ phần thuộc sở hữu của Daimler Truck AG và 10,71% còn lại thuộc sở hữu của các công ty khác trong tập đoàn Mitsubishi.
Hon Hai cho biết, xe tải hạng nặng Super Great Truck của MFTBC là mẫu xe đầu tiên tại Nhật Bản sở hữu công nghệ hỗ trợ lái xe tự động tương đương Cấp độ 2 của SAE (Hiệp hội Kỹ sư Ô tô), hiện đang là chuẩn mực trên thị trường xe thương mại tại quốc gia này.
Trong những năm gần đây, Hon Hai đã tích cực đa dạng hóa hoạt động kinh doanh theo chiến lược "3 cộng 3" nhằm mở rộng sang lĩnh vực phần cứng và phần mềm tích hợp.
Sáng kiến này bao gồm ba ngành công nghiệp mới nổi - xe điện, robot và chăm sóc sức khỏe kỹ thuật số - mà công ty cho biết đang phát triển thông qua trí tuệ nhân tạo, công nghệ bán dẫn và công nghệ truyền thông, với xe điện là lĩnh vực kinh doanh cốt lõi.